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    “剧透”中国电动汽车的未来
    发布者:admin 发布时间:2019-7-24 11:10:31 阅读:142

    近年来,在国家大力鼓励以及相关政策的支持下,国内新能源汽车产业呈现一路走高的态势。相关数据显示,2018年全年国内新能源汽车产量和销量分别为127万辆、125.6万辆,同比增长分别为59.9%和61.7%。这已经是中国新能源汽车产销第四年排在全球首位,同时国内新能源汽车保有量在全球占比超过50%。

    随着新能源汽车补贴政策逐步退坡,到2020年底国家补贴政策完全退出,再加上新能源汽车市场逐步对外开放,一直保持高速发展的新能源汽车产业开始面临不小的挑战。在后补贴时代,甚至补贴完全退出之时,中国新能源汽车将何去何从?

    近日,工信部副部长辛国斌表示,为了进一步明确新能源汽车发展路径和政策支撑,工信部正在牵头开展《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的编制工作。
    在介绍编制《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的总体思路时,辛国斌提到以下三点:

    一、要从降低资源消耗强度、改善生态环境等方面明确发展新能源汽车的战略导向,兼容多种技术路线发展;二要加快政府职能转变,更好发挥市场机制作用,激发企业自主创新动力和市场活力;三要进一步优化产业布局,完善基础设施,深化开放合作。

    目前,国内在售的新能源汽车主要以纯电动汽车和插电混动汽车为主。数据显示,截止到2018年年底,我国新能源汽车保有量为290万辆,其中75%为乘用车,乘用车当中纯电动占76.5%,插电式混动车占23.5%。辛国斌在上文中提到要未来新能源汽车要兼容多种技术路线发展,这意味着今后将会以纯电动汽车为主,同时也会存在其他动力方式共同发展。最近备受各界关注的燃料电池,尤其是氢燃料电池汽车或将迎来新的发展机遇。
    (来源:新能源汽车网   节选)

     
     

     

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